Carros e Vans – Shop Show Brasil

Minha dica é clara: sempre que possível, a troca de pneus deve ser feita nos quatro pneus.
E não — pneu não é caro quando analisamos o custo ao longo do tempo.

Em média, pneus de categoria intermediária (bom custo x benefício) têm durabilidade estimada de 40 a 50 mil km, ou cerca de até 4 anos de uso.
Claro, isso é apenas uma referência, pois existem muitos fatores que influenciam diretamente no desgaste:

Tipo e estado do veículo
Condições da suspensão
Estradas e clima
Tipo de uso (urbano, estrada, carga)
Manutenções preventivas
E, principalmente, a forma de dirigir do motorista

Vamos aos números (pensando com lógica):

Jogo com 4 pneus: R$ 1.300,00
Vida útil média: 4 anos
Custo anual: R$ 325,00 por ano (1 pneu/ano)

Agora compare:
Se você roda em média 40 mil km nesse período, terá trocado o óleo aproximadamente 4 vezes, gastando algo entre R$ 250,00 e R$ 420,00 no total — e isso ninguém questiona, pois é manutenção básica e essencial.

Pneus seguem a mesma lógica: segurança, desempenho e economia a longo prazo.

IMPORTANTE – Balanceamento eletrônico e rodízio de pneus

O balanceamento eletrônico está diretamente relacionado ao conjunto pneu + roda e deve ser feito, em média:

A cada 6 meses ou
A cada 10 mil km

Essa é, sem dúvida, uma das manutenções mais importantes do veículo.

É nesse momento que se avalia:

Desgaste dos pneus
Possibilidade de realizar o rodízio correto
Se o desgaste está uniforme

Quando o balanceamento e o rodízio são acompanhados regularmente, os pneus tendem a gastar de forma igual, o que normalmente indica que a suspensão está trabalhando dentro do esperado.

Alinhamento não é manutenção periódica obrigatória.
Ele deve ser feito quando:

Há troca de componentes da suspensão ou direção
Ocorrem impactos (buracos, guias, batidas)
O desgaste dos pneus indica desalinhamento

Essa informação não é uma regra absoluta, pois depende de muitos fatores. É apenas uma orientação para ajudar a entender o básico sobre pneus e manutenção preventiva.

Minha recomendação profissional

Trabalho há mais de 32 anos com pneus e, na dúvida, recomendo Continental:
Excelente custo x benefício
Boa durabilidade
Segurança e desempenho
Média de R$ 1.300,00 o jogo

Pneus não são gasto, são investimento em segurança.

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Dica prática sobre troca de pneus, custo x benefício e balanceamento eletrônico

Minha dica é clara: sempre que possível, a troca de pneus deve ser feita nos quatro pneus.
E não — pneu não é caro quando analisamos o custo ao longo do tempo.

Tipo e estado do veículo
Condições da suspensão
Estradas e clima
Tipo de uso (urbano, estrada, carga)
Manutenções preventivas
E, principalmente, a forma de dirigir do motorista

Vamos aos números (pensando com lógica):

Jogo com 4 pneus: R$ 1.300,00
Vida útil média: 4 anos
Custo anual: R$ 325,00 por ano (1 pneu/ano)

Pneus seguem a mesma lógica: segurança, desempenho e economia a longo prazo.

IMPORTANTE – Balanceamento eletrônico e rodízio de pneus

O balanceamento eletrônico está diretamente relacionado ao conjunto pneu + roda e deve ser feito, em média:

A cada 6 meses ou
A cada 10 mil km

Essa é, sem dúvida, uma das manutenções mais importantes do veículo.

É nesse momento que se avalia:

Desgaste dos pneus
Possibilidade de realizar o rodízio correto
Se o desgaste está uniforme

Quando o balanceamento e o rodízio são acompanhados regularmente, os pneus tendem a gastar de forma igual, o que normalmente indica que a suspensão está trabalhando dentro do esperado.

Alinhamento não é manutenção periódica obrigatória.
Ele deve ser feito quando:

Há troca de componentes da suspensão ou direção
Ocorrem impactos (buracos, guias, batidas)
O desgaste dos pneus indica desalinhamento

Essa informação não é uma regra absoluta, pois depende de muitos fatores. É apenas uma orientação para ajudar a entender o básico sobre pneus e manutenção preventiva.

Minha recomendação profissional

Trabalho há mais de 32 anos com pneus e, na dúvida, recomendo Continental:
Excelente custo x benefício
Boa durabilidade
Segurança e desempenho
Média de R$ 1.300,00 o jogo

Pneus não são gasto, são investimento em segurança.

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Khan Guru — Thu, 30 Oct 2025 20:17:45 +0000

Produto novo, original da marca Gates e Rolt do Brasil, 1 meses de garantia.

OBSERVAÇÃO: APENAS PARA O MOTOR 4G69

Conteúdo da embalagem:
01 (uma) correia dentada 065shp+127H é a menor;
01 (um) tensor da correia dentada;
01 (uma) polia da correia dentada;
01 (um) tensor da correia do eixo balanceador.

Aplicações:
Montadora: Mitsubishi; Grandis,
Veículo: Airtrek;
Motor: 2.4 16v 4G69;
Ano: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.

A Rolt do Brasil trabalha com fabricação própria, sendo certificada pelo ISO 9001.

Recomendamos que a instalação do produto seja feita por um profissional especializado.
Tire suas dúvidas por contato mensagem antes da finalização da compra.

Garantia de fábrica: 30 dias

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